S koncem prázdnin se rodiče malých i velkých školáků chystají na další desetiměsíční maraton plný radosti, úkolů, a někdy i drobných starostí. Nebývá snadné ratolesti po období letních radovánek usměrnit, aby svou energii zase věnovaly svědomitému plnění povinností na základce, gymnáziu nebo univerzitě. Pro všechny zúčastněné strany, tedy rodiče, děti a učitele, to je výzva. Není náhoda, že právě od září dochází ve školách ke zvýšenému počtu úrazů.

Základní princip fungování stavebního spoření se stává standardem celého trhu, význam spořicí fáze dále poroste. To konstatovali v závěru roku zástupci Asociace českých stavebních spořitelen. Zdůraznili, že pokud si chce člověk půjčit, musí mít naspořeno, a k tomu odpovídající příjmy, protože jen tak se lze zadlužovat obezřetně a řízeně. Tento názor kopíruje logiku stavebního spoření.

V souvislosti s projednáváním daňového balíčku se objevují mnohé pozměňovací návrhy. Komora daňových poradců ČR podporuje takové, které vedou ke zjednodušení zdanění a zvýšení právní jistoty poplatníků. Mezi takové návrhy patří i zrušení zavedení zákazu zneužití práva jako jednoho z pravidel daňového řízení.

Kooperativa je díky své Nadaci velmi aktivní v podpoře projektů v neziskové sféře, která převážně pomáhá lidem v nouzi. Nově se chce zaměřit také na projekty související s bezpečností silničního provozu. Proto jsme se zeptali Martina Laura, CSR manažera, na strategii, s jakou do tohoto  segmentu Kooperativa přichází. Proč vás oslovila zrovna bezpečnost na silnicích? Spojení pojišťovna – bezpečnost silničního provozu se přímo nabízí. Kooperativa je dvojkou na trhu pojištění motorových vozidel a každoročně řešíme okolo 160 000 škod na silnicích. Máme tedy spoustu informací o příčinách nehod, od kterých se můžeme odrazit. Nezajímavé není ani finanční hledisko. Každá účelně vynaložená koruna na prevenci může následně ušetřit několik korun vyplacených na pojistném plnění. O lidském zdraví a zachráněných životech ani nemluvě. Kooperativa již v minulosti určité projekty zaměřené na bezpečnost podporovala. Například varování před nebezpečnými železničními přejezdy v navigacích Garmin. Budete v tom pokračovat? Tentokrát bychom se na oblast silničního provozu chtěli podívat komplexněji. Vytipovali jsme si nejohroženější skupiny a naše projekty se zaměří zejména na ně. Ostatně zájem jsme si otestovali již při interní kampani Jedeme příkladem, na které spolupracujeme s Týmem silniční bezpečnosti a Autodromem Česká Lípa. Na našich agenturách a centrech si zaměstnanci mohou vyzkoušet například trenažér nárazu, nasazování sněhových řetězů nebo tzv. opilecké brýle. Navíc za každého zaměstnance, který se akce zúčastní, posílá Nadace Kooperativy příspěvek Dětské dopravní nadaci. Prozatím se této road show zúčastnilo téměř 1000 zaměstnanců a Dětské dopravní nadaci jsme poskytli přes 50 000 korun. A co připravujete pro veřejnost? Na co se chcete zaměřit? Například jsme zjistili, že za posledních deset let se téměř zdvojnásobil podíl seniorů těžce zraněných nebo usmrcených při dopravních nehodách. Zatímco v roce 2008 tento podíl činil 26 %, v roce 2017 tvořili senioři v této skupině obětí dopravních nehod již 46% podíl. Proto jsme se rozhodli podpořit projekt Senior bez nehod, v rámci kterého proběhne v období od září 2018 do prosince 2019 téměř 300 interaktivních představení pro seniory po celé Čes­ké republice. Formou divadelních scének, odborného výkladu a videoprojekce budeme tyto lidi upozorňovat na největší rizika provozu. Očekáváme celkovou návštěvnost okolo 18 000 seniorů. Další projekt zaměřeným na starší občany je pojmenovaný Jedu s dobou, kde senioři mohli zdarma absolvovat školu bezpečné jízdy. Celkem 64 kurzů se zúčastnilo téměř 3500 seniorů. A protože jsme obdrželi velmi kladnou odezvu, rádi bychom tento projekt podpořili i v příštím roce. Když mluvíte o rizikových skupinách mezi řidiči, pojišťovny nejčastěji upozorňují na mladé řidiče s minimálními zkušenostmi. Co chystáte pro ně? Ani na mladší účastníky silničního provozu samozřejmě nezapomínáme. A rovnou se je snažíme do těchto programů i zapojit. Připravili jsme projekt Moje vize 0, který je určený pro studenty vysokých škol. V rámci svých semestrálních či ročníkových prací mohou zpracovat témata souvisejícími s dopravou, prevencí a bezpečností a tyto práce pak přihlásit do soutěže. Nejlepší projekty vybereme příští rok v červnu a pomůžeme studentům je zrealizovat. Stejně důležité podle nás ale je i to, že pro zpracování svých témat musejí nastudovat řadu podkladů a statistik, tím se mimoděk sami vzdělávají a informace o významném tématu šíří i mezi své vrstevníky. Počítáte do budoucna jen s těmito aktivitami, nebo připravujete i další? Jak jsem již říkal, chceme se na problematiku bezpečnosti silničního provozu podívat komplexně. Velmi úzce proto spolupracujeme s Týmem silniční bezpečnosti a řadou dalších subjektů a odborníků v této oblasti, kteří nám pomáhají je vytipovat a realizovat. Naším cílem je připravit preventivní programy pro nejohroženější skupiny účastníků silničního provozu, tedy po seniorech a mladých lidech i například pro cyklisty nebo děti. Tato témata budou zastřešena jednou expertní platformou, říkáme jí Platforma Vize 0, do které se zapojí řada dalších partnerů, kteří stejně jako my chtějí pozitivně ovlivňovat bezpečnost na silnicích. Pokud se nám podaří zabránit některým zbytečným nehodám, budeme spokojeni. A velkou výzvou je samozřejmě i snížit počet usmrcených na českých silnicích. Každý zachráněný život pro nás bude úspěch. připravil Martin Šimek  

Sberbank přichází s Vánočním dárkem. Do konce roku 2018 poskytuje klientům bonusovou sazbu u spotřebitelských FÉR půjček a FÉR konsolidací ve výši 2,89 %. Týká se úvěrů od 100 tisíc do 1 milionu korun, které banka poskytuje bez poplatků za vedení i zřízení a není třeba založit běžný účet.

Publikace se zabývá právní úpravou smlouvy o dílo v občanském zákoníku, včetně úpravy řady souvisejících institutů (prodlení, odstoupení od smlouvy apod.). Text doplňuje rozsáhlá sbírka judikatury. Autorka čerpá ze svých zkušeností s investiční výstavbou i z rozhodovací praxe soudkyně.