Jak uvedl prezident Jaroslav Hanák, mimořádnou pozornost budou zaměstnavatelé věnovat také rozvoji infrastruktury, zejména dokončení dálniční sítě a silnic 1. třídy, železničním koridorům a splavnění Labe. Dořešit se musí ve vztahu ke konkurenci rovněž majetkové vztahy Českých drah, které dosud vlastní veškerá nádraží. Svaz dopravy se rovněž zabýval dalším otvíráním trhu v osobní vlakové dopravě a připravovaných vstupem ČSA do Českého aeroholdingu.
K prioritám svazové činnosti patří stabilizace statutárních orgánů (SD pracuje nově se čtyřmi vicepreziprezidenty) a snaha co nejlépe využívat evropské zdroje financí na infrastrukturní stavby. Stranou nezůstane ani podpora veřejné dopravy a využívání alternativních pohonů.
(kčr)