Vztah Čechů ke svým autům boří zaběhnuté pořádky. Automobil už totiž nepotřebujeme nutně vlastnit, chceme především jezdit. To nahrává spotřebitelskému leasingu, který s velkou pravděpodobností čeká za loňský i letošní rok období překonávání rekordů. Sedm z deseti spotřebitelských leasingových smluv tvoří operativní leasing. Hitem jsou malá levnější auta, díky kterým již leasing není doménou jen dobře vydělávajících čtyřicátníků, potvrdil Jiří Matula, generální ředitel UniCredit Leasing.

Přestože se v případě pohonu na stlačený zemní plyn CNG nejčastěji skloňují hlavně finanční výhody, toto palivo má obrovský přínos v oblasti ekologie, a to hlavně ve městech.

V roce 2015 bylo v České republice, na Slovensku, v Polsku a v Maďarsku nabízeno v rámci trhu s ojetými vozy celkem 4 475 000 automobilů a s novou sezónou jejich počet výrazně roste. Vyplynulo to z analýzy společnosti AAA AUTO, která kontinuálně monitoruje zejména cenovou mapu ojetin v celém regionu střední Evropy. Nejen proto se chystá letos největší středoevropský obchodník s ojetými vozy otevřít pět nových poboček, minimálně jednu v každé zemi, kde působí.

Ve středu 16. března 2016, uplynulo 10 let od uzavření Dobrovolné dohody mezi plynárenskými společnostmi a státem ČR a vyslovila tak již v roce 2006 podporu využití zemního plynu v dopravě. Dohoda vyplynula z Usnesení vlády ČR č. 563 z 11. května 2005, kdy byl schválen „Program podpory alternativních paliv v dopravě – zemní plyn“. Po deseti letech má již Česká republika vlastní Národní akční plán čistá mobilita a řadu opatření na podporu CNG. Podporu CNG i LNG potvrdila i Evropská unie schválením směrnice o zavedení infrastruktury  pro alternativní paliva.

  Flotila firemních osobních vozů společnosti Linde Material Handling Česká republika (Linde MH), dodavatele manipulační techniky včetně vysokozdvižných vozíků na CNG, najela již tři miliony kilometrů na stlačený zemní plyn. Roční úspory Linde MH Česká republika na pohonných hmotách dosahují částky pohybující se okolo 700 tisíc korun, a je tedy jasné, že se investice společnosti za tři roky provozu více než vyplatila. Linde MH proto i nadále pořizuje další nová vozidla na CNG s vidinou ekonomických úspor, ale také v souladu s principy udržitelného rozvoje a ochranou životního prostředí.

  Společnost BusLine a. s., která je třetím největším dopravcem v ČR, disponuje flotilou 600 autobusů a zaměstnává více než tisícovku pracovníků. Provozuje 16 středisek ve třech krajích: Libereckém, Královéhradeckém a Ústeckém. Provozuje na 200 linek v rámci regionální, městské a zájezdové dopravy a ročně přepraví více než 30 milionů cestujících. A protože BusLine si zakládá na ekologičnosti dopravy, provozuje také autobusy se CNG pohonem, který má v současnosti již 95, což představuje 16 % z celé flotily vozidel. Kromě toho je BusLine jediným dopravcem, který provozuje speciální autobusy pro bezpečnou přepravu dětí.