Společnost Edenred uvedla na trh novinku, jako první nebankovní instituce umožňuje platby benefitů nebo obědů prostřednictvím mobilní aplikace Google Pay. Jak ji uživatelé přijali, co jim to přináší a na co se mohou ještě těšit, o tom jsme hovořili s Jiřím Brychem, který má ve společnosti Edenred projekt na starosti.

Když se domácí ekonomice daří, firmy nabraly dostatek nových zakázek, stává se často limitujícím tzv. lidský faktor. Mít dostatek zaměstnanců, navíc pro směnové provozy, bývá tvrdý oříšek. Jak si takové pracovníky udržet, nebo dokonce nalákat nové, radí firmám fungujícím ve směnném provozu poradenská společnost Déhora, která pomáhá se správným plánováním směn. V rámci své práce provádí u svých klientů podrobné průzkumy mezi zaměstnanci, a získává tak odpovědi na řadu otázek spojených s prací na směny. Informace k tomuto tématu jsme získali od Romana Urbana, konzultanta v české pobočce společnosti Déhora Central Europe s.r.o.

Firma RYKO, jedna z největších evropských opraven nákladních železničních vozů, v červenci dokončila novou halu pro demontáž podvozků a dvojkolí nákladních vagónů. Celková investice do nové haly dosáhla v průběhu tří let 40 milionů korun.

O potravinách a jejich benefitech, či naopak nedobrých účincích na naše zdraví se hovoří denně. Často, ať již na základě neznalosti, či naopak osobní zkušenosti se dostávají do střetu představy zákazníků – strávníků s představami a cíli průmyslu. Rozpor vyvolává mnoho otazníků, které se váží například ke světové udržitelnosti a společenské odpovědnosti. Jak ji vnímá jednatel firmy OVUS – podnik živočišné výroby, spol. s r.o., ze Slaného Ing. Tomáš Milich? Z pohledu praxe podniku, který řídí, optimisticky. Z pohledu na situaci, která se vytváří diskuzí na téma zdravé a nezdravé potraviny z často nepodložených informací, jako složitou záležitost, která často zbytečně mate spotřebitele.

16.000 balíků za hodinu: s touto třídící a překládkovou kapacitou je centrální hub balíkových zásilek Geis Parcel CZ v Modleticích dobře připraven pro další rozvoj. V současnosti se tu denně vyloží a naloží kolem 120 kamionů, což zdaleka není plná kapacita hubu.

O plně robotických pracovištích se nejen hovoří, ale existují i konkrétní projekty v praxi. Jak ale fungují a kam směřuje další vývoj? Odborníci tvrdí, že jedním z nejaktuálnějších témat ve světě robotiky je mobilita robotů. Odpovědi jsme dostali od Radka Velebila, Sales Managera CZ&SK KUKA Roboter CEE GmbH.