Města a obce mohou díky dotacím, které 10. 11. 2016 vyhlásilo Ministerstvo životního prostředí na nákup vozů s alternativními pohony, nakoupit některé elektromobily levněji než srovnatelné vozy s klasickým spalovacím motorem. Například pořizovací náklady elektromobilu KIA Soul EV jsou po započtení dotace o 70 tisíc korun nižší než u modelu s dieselovým motorem a srovnatelnou výbavou. Výše dotace na nákup elektromobilu dosahuje 220 tisíc korun.

Společnost ARMEX Oil, třetí největší distributor pohonných hmot, začal v Česku budovat síť bezobslužných čerpacích stanic. V současné době již firma díky akvizici začala provozovat první stanici v Pardubicích.Do dvou let chce mít společnost po celém Česku 15 bezobslužných stanic. Celkově jich plánuje vybudovat několik desítek.

18. plnicí stanici innogy zprovoznila firma v Mělníku. Celkem pět nových CNG plniček už otevřela od začátku roku pro české motoristy innogy, bývalá RWE. Firma tak pokračuje v rychlém rozšiřování své CNG sítě. Ještě do konce letošního roku innogy překročí hranici 20 plniček.

Síť autobazarů AutoPoint, patřící do skupiny Auto Palace, eviduje za prvních 9 měsíců tohoto roku 20% nárůst ve výkupu vozidel s jasným českým původem. V nabídce bazaru se tak nyní nachází ze zhruba 30 % vozy, které si zákazníci zakoupili přímo v Auto Palace nebo je v rámci skupiny servisovali a nyní je mění za novější modely. Zbytek tvoří ojetiny vykoupené od ostatních zákazníků a prověřených třetích stran.

 V září 2016 registrovala značka Peugeot v České republice 780 vozů, což je o 16,4 % více než v září 2015. Za první tři čtvrtletí prodal Peugeot na českém trhu 8 037 vozů, tedy o téměř 1000 vozů více než za stejné období loňského roku. Model Peugeot Boxer se stal nejprodávanějším LCV v ČR a Peugeot 2008 (na snímku) dlouhodobě vládne kategorii malých SUV.Výhled do konce roku je příznivý vzhledem k počtu klientských objednávek: za 9 měsíců jich Peugeot uzavřel přes 10 500.

Pokud jste někdy spatřili auto pokryté bizarními „klikyháky“, patrně to byl utajovaný prototyp nového automobilu se speciální kamufláží. Účelem těchto nepřehledných vzorů je ztížit zvědavým zrakům vnímání skutečných tvarů aut, která se testují v běžném provozu. Design kamufláže vytváří optickou iluzi  způsobující, že zrak nedokáže tak snadno zaznamenat hlavní rysy karoserie.